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在全尺寸SUV细分市场，远征依然是山丘之王。

随着福特通过2018年的重新设计对其全尺寸远征SUV进行了一些显著(且紧迫)的改进，通用汽车赶上了追赶阶段，将希望寄托在全新的雪佛兰Tahoe和Suburban上。2021年，福特“2018远征”的水平在同级别中名列前茅。拖曳力9300磅，铝车身可以减轻重量，可以达到EPA预估的19 mpg之和。这个档位定得很高。

这些数据被称为“官方数据”，但到目前为止，它们只在TFLTruck上公布过。在燃油经济性方面，2021款雪佛兰Tahoe仅略好于前辈。当配备5.3L V8时，EPA估计联合循环将每加仑行驶18英里。

4WD增加了1 mpg，但2WD没有——虽然两款车型在城市循环中都增加了1 mpg。雪佛兰Suburban的故事也完全一样。

至于更大的6.2升V8，Tahoe四驱的综合燃油经济性提升了1 mpg到16 mpg，而郊区四驱的综合燃油经济性提升并不明显。2WD Tahoe和Suburban在综合测试中一无所获，但城市燃油经济性仅提升1 mpg。

可以说，2021年新款雪佛兰Tahoe和雪佛兰Suburban在燃油经济性方面还是无法与福特远征取得联系，但值得一提的是，虽然Tahoe的轴距和轮胎尺寸增加了5英寸，但这一指标还是有所进步，总长度增加了近7英寸。

至于牵引力，通用全新全尺寸SUV依然被福特远征淘汰。根据雪佛兰的数据，当Tahoe 2WD在2021年达到巅峰时，它的最大重量可以达到8400磅，而福特远征可以达到9300磅。奇怪的是，这是一辆通用汽车配备的5.3L V8。6.2L实际上整体牵引力较低。官方最高报价有很多。牵引评级，但一个可能的解释是，雪佛兰SUV是GVWR有限公司，而福特没有。

但是，一句话，如果你想定期拖8400磅以上的货物，你应该选择中型卡车。把孩子留在家里就行了。