30日，随着新一批命名航线的发布，“丝路海运”命名航线总数达100条，通达全球43个国家的117座港口。福建省港口集团有限责任公司党委书记、董事长陈志平当日表示，开行4年以来，“丝路海运”在疫情寒流和世界格局剧变的趋势之下逆势而上，携手打造“共商、共建、共享”的开放平台，为国际港航合作注入了新的动力。

在30日由福建港口集团、中国港口协会在厦门主办的2023“丝路海运”年会暨春季峰会上，由大连、天津、青岛、广州、钦州等地始发的6条“丝路海运”命名航线正式发布，这也是第11批“丝路海运”命名航线。

“丝路海运”是我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，于2018年在福建成立。过去4年中，“丝路海运”命名航线累计开行超10000艘次，完成集装箱吞吐量超1200万标箱。与此同时，“丝路海运”联盟的“朋友圈”也不断发展壮大。2022年，省级港口、贸易企业、跨界伙伴先后加入“丝路海运”联盟，目前成员数量突破300家。

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陈志平在峰会上发表演讲时提到，4年来，“丝路海运”不断铺画命名航线，通过拓宽海内外航线、培育特色航线等方式，打造服务“一带一路”沿线国家和地区的黄金物流通道。

《环球时报》记者注意到，在“丝路海运”全部命名航线中，东南亚航线数量超过一半，体现出中国与东盟地区贸易量的不断攀升以及“一带一路”建设带来的巨大合作机遇。

2022年，东盟继续保持我国第一大贸易伙伴地位，双方进出口规模达到6.52万亿元，增长15%。这一增长受益于《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的实施，政策红利的持续释放让区域内各国经贸往来更加密切。2022年6月，首条“丝路海运”电商快线在厦门港成功开行，目前已累计运送超2万标箱，为促进RCEP国家内经贸往来提供支持。

除推动航线建设外，去年9月，“丝路海运”运营中心正式揭牌成立，“丝路海运”国际航运综合服务平台已初步建成，为港航物流业缩小数字鸿沟，增强互信共治提供了技术支撑。据悉，“丝路海运”国际航运综合服务平台已在与联盟合作伙伴共同开发物流可视化系统、制定数据开放共享的规则标准等方面取得一系列成果。

今年是“一带一路”倡议十周年，“丝路海运”的发展也迈入了第五个年头。业内人士认为，在全球疫情、气候变暖等不确定因素的冲击之下，“丝路海运”需要不断加强自身能力建设，拓展思维，补强短板，发挥出经济、社会、文化的纽带桥梁作用。

2021发布的“十四五”规划明确将“扩大‘丝路海运’品牌影响”写入推动共建“一带一路”高质量发展的重点工作。国务院2022年印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》也提到，优化国际海运航线网络布局，提高陆海联运效率，推动中欧陆海快线健康发展，扩大“丝路海运”品牌影响。

陈志平认为，“丝路海运”联盟需要继续强化合作机制，推动联盟建设制度化；践行国际共识，促进品牌发展全球化；重视平台建设，实现信息服务专业化；丰富品牌内涵，加快业务模式多样化。“‘丝路海运’将继续借鉴国内国际的良好实践，夯实发展根基，提升发展韧性，谋求新动力，拓展新空间，建设一条互利共赢的康庄大道。”

环球时报-环球网报道 记者 赵觉珵 陶明阳